山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ?。眩?97366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
鐵礦石現(xiàn)貨行情展開“拉鋸戰(zhàn)”
作者：admin 發(fā)布于：2013-4-25 12:44 Thursday
持續(xù)了大半年的年度國際鐵礦石談判最終以中國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家接受19%的漲價(jià)落幕，談判結(jié)果多多少少影響著內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商的心態(tài)。而即將出臺(tái)的管理港口鐵礦石庫存的新政策，可能將對現(xiàn)貨交易“亮紅燈”。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前，我國港口鐵礦石庫存量保持在4000萬噸的高位。前不久，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、鐵道部、交通部、商務(wù)部開始對港存鐵礦石實(shí)施疏港。近日，記者在我國北方主要的鐵礦石接卸港口之一天津港采訪，發(fā)現(xiàn)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家在堅(jiān)持原有的采購市場，而礦石貿(mào)易商持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，鐵礦石現(xiàn)貨行情正展開一場“拉鋸戰(zhàn)”。
在天津港鐵物流公司的電子監(jiān)控屏幕上，記者未看到運(yùn)礦車輛來來往往的場景。等待近一個(gè)小時(shí)，才看到一輛掛著內(nèi)蒙古牌號(hào)、載重60噸的大卡車。這輛受雇于河北某民營內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家的車主告訴記者，港口鐵礦石看著是不少，但近幾個(gè)月運(yùn)礦生意清淡，有時(shí)連續(xù)幾天沒活干。
“漲價(jià)的消息并沒有引起多少波瀾，行情早已認(rèn)為中國接受19%漲價(jià)是板上釘釘?shù)氖?，現(xiàn)貨市場已經(jīng)提前上漲，因此眼下港口現(xiàn)貨市場變化很小?！碧旖蚋垡晃惶庨L告訴記者。
據(jù)介紹，近來國內(nèi)鐵礦石行情市場呈現(xiàn)小幅上升的態(tài)勢，6月中旬，河北、華中地區(qū)鐵精粉行情市場普遍小幅上調(diào)。其實(shí)，從5月底開始，包括天津港在內(nèi)的現(xiàn)貨礦貿(mào)易集散港口報(bào)價(jià)就已漲了15元/噸至25元/噸。一家知名船運(yùn)公司專事鐵礦石和煤炭貿(mào)易的高層人士對記者說，盡管國內(nèi)鐵礦石行情短期內(nèi)看漲，但尚不能確定合適的市場定位，各港口普遍出現(xiàn)了猶豫報(bào)盤甚至停止報(bào)盤的現(xiàn)象，貿(mào)易商紛紛等待同行定價(jià)，陷入迷茫狀態(tài)。這位人士分析說，目前稀缺品種的市場已有一定的利潤空間，但貿(mào)易商仍不愿意輕易放貨，等待行情進(jìn)一步拉動(dòng)。未來幾個(gè)月鐵礦石現(xiàn)貨行情有可能出現(xiàn)幾家大戶率先試探性提高市場，如果需求方接受、行情認(rèn)同，其他各家跟風(fēng)漲價(jià)的現(xiàn)象?！ 耙坏?a href="http://www.fd46lc.cn/" >內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑嫦陆档揭欢ǔ潭龋枰隽垦a(bǔ)庫，那將是國內(nèi)鐵礦石行情的轉(zhuǎn)機(jī)，只要某家內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家開始提價(jià)采購，漲勢將會(huì)持續(xù)蔓延?！币晃粊碜院颖钡馁Q(mào)易商以肯定的口吻告訴記者。
但上海內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家一位中層管理人員對這種說法表示懷疑，“內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑娴膬?yōu)勢可以支撐一段時(shí)間，時(shí)下國內(nèi)的鐵礦石行情供需矛盾并不突出。目前港口龐大的庫存量，給現(xiàn)貨行情的壓力是不可能因談判市場的公布而一夜之間消化的。何況今年國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量還在不斷增長，至少在最近一段時(shí)間，鐵礦石供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)緊張局面?！?BR>
這位內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家人士表示，包括濟(jì)鋼在內(nèi)的大部分內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家暫時(shí)不愿在現(xiàn)貨行情上交易，雖然中國接受了19%的漲價(jià)，但目前已在高位運(yùn)行的現(xiàn)貨市場應(yīng)該難再有上漲空間。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家堅(jiān)持原有的采購市場，而進(jìn)口礦石談判的結(jié)果使得礦石貿(mào)易商信心大增，持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，紛紛抬高報(bào)價(jià)，實(shí)際成交市場上漲幅度有限?！袄彂?zhàn)”看來會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
對于鐵礦石大量庫存港口，四部委“疏港令”指出嚴(yán)禁借港口大量囤積鐵礦石待價(jià)而沽。
“此次四部委在本年度鐵礦石市場談判剛結(jié)束就部署緊急疏港，意圖就在于壓減鐵礦石的現(xiàn)貨交易活動(dòng)，最終目的是使得國內(nèi)小型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家不再能夠從港口倉庫購買進(jìn)口鐵礦石?！北本┛萍即髮W(xué)冶金學(xué)院教授許中波分析說。
許中波說，鐵礦石交易一般有長期合同礦和現(xiàn)貨交易兩種方式。前者需要年度談判，后者則現(xiàn)錢買賣，市場較高且極不穩(wěn)定。目前，在我國的鐵礦石交易中，長期合同礦不足五成?，F(xiàn)貨鐵礦石市場一般比長期供貨合同市場高30%，今年初的現(xiàn)貨市場事實(shí)上已經(jīng)高于國際鐵礦巨頭的漲價(jià)預(yù)期。
有專家分析指出，因現(xiàn)貨和合同供貨兩大行情的“價(jià)差”而起的短期炒作因素大大干擾了長期合作機(jī)制的形成。一些貿(mào)易商在鐵礦石談判久拖未決時(shí)的投機(jī)行為，使得國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口秩序頗為不正常，導(dǎo)致港口庫存處于高位，這不僅給國內(nèi)鐵礦石行情造成巨大壓力，也直接影響了中國在談判中的話語權(quán)。因?yàn)橹袊嬖谶@樣一個(gè)龐大的鐵礦石現(xiàn)貨行情，礦業(yè)巨頭手里的礦石不愁在中國找不到買家，這致使我國鋼企在與三大國際礦業(yè)巨頭的博弈中處于劣勢。
目前中國擁有進(jìn)口鐵礦石資格的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)和貿(mào)易商已從最多時(shí)的500多家減至99家，現(xiàn)貨行情哄抬市場的混亂現(xiàn)象得到一定程度的控制，但是離有序進(jìn)口還相差太遠(yuǎn)。本輪國際鐵礦石市場談判失利，刺激有關(guān)部門回過頭來整治國內(nèi)礦石進(jìn)口秩序。此前，中國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)、中國五礦化工商會(huì)提出將推行鐵礦石進(jìn)口代理制。業(yè)內(nèi)人士稱，這是國家對鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易進(jìn)行整頓前的放話意見第一條即指向要提高鐵礦石進(jìn)口商的準(zhǔn)入門檻，結(jié)果必然是擴(kuò)大長期合同的貿(mào)易比例，大大減少現(xiàn)貨貿(mào)易的數(shù)量。此次四部委緊急部署疏港，口氣相當(dāng)嚴(yán)厲，實(shí)際上可以看作是進(jìn)一步整頓鐵礦石進(jìn)口行情的先行動(dòng)作。
一位消息人士向記者透露，一份管理港口鐵礦石庫存的政策草案將在近幾日提交國家發(fā)改委審議，其正式文本估計(jì)將在本月中旬下發(fā)到各鐵礦石進(jìn)口商和港口。這位人士估計(jì)，新政策將對進(jìn)口商在港口倉庫存放鐵礦石的時(shí)間由目前的兩個(gè)月壓縮至更短，同時(shí)還將要求港口加強(qiáng)管理，包括縮短進(jìn)口商貨物免費(fèi)存放的時(shí)間等。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前，我國港口鐵礦石庫存量保持在4000萬噸的高位。前不久，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、鐵道部、交通部、商務(wù)部開始對港存鐵礦石實(shí)施疏港。近日，記者在我國北方主要的鐵礦石接卸港口之一天津港采訪，發(fā)現(xiàn)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家在堅(jiān)持原有的采購市場，而礦石貿(mào)易商持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，鐵礦石現(xiàn)貨行情正展開一場“拉鋸戰(zhàn)”。
在天津港鐵物流公司的電子監(jiān)控屏幕上，記者未看到運(yùn)礦車輛來來往往的場景。等待近一個(gè)小時(shí)，才看到一輛掛著內(nèi)蒙古牌號(hào)、載重60噸的大卡車。這輛受雇于河北某民營內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家的車主告訴記者，港口鐵礦石看著是不少，但近幾個(gè)月運(yùn)礦生意清淡，有時(shí)連續(xù)幾天沒活干。
“漲價(jià)的消息并沒有引起多少波瀾，行情早已認(rèn)為中國接受19%漲價(jià)是板上釘釘?shù)氖?，現(xiàn)貨市場已經(jīng)提前上漲，因此眼下港口現(xiàn)貨市場變化很小?！碧旖蚋垡晃惶庨L告訴記者。
據(jù)介紹，近來國內(nèi)鐵礦石行情市場呈現(xiàn)小幅上升的態(tài)勢，6月中旬，河北、華中地區(qū)鐵精粉行情市場普遍小幅上調(diào)。其實(shí)，從5月底開始，包括天津港在內(nèi)的現(xiàn)貨礦貿(mào)易集散港口報(bào)價(jià)就已漲了15元/噸至25元/噸。一家知名船運(yùn)公司專事鐵礦石和煤炭貿(mào)易的高層人士對記者說，盡管國內(nèi)鐵礦石行情短期內(nèi)看漲，但尚不能確定合適的市場定位，各港口普遍出現(xiàn)了猶豫報(bào)盤甚至停止報(bào)盤的現(xiàn)象，貿(mào)易商紛紛等待同行定價(jià)，陷入迷茫狀態(tài)。這位人士分析說，目前稀缺品種的市場已有一定的利潤空間，但貿(mào)易商仍不愿意輕易放貨，等待行情進(jìn)一步拉動(dòng)。未來幾個(gè)月鐵礦石現(xiàn)貨行情有可能出現(xiàn)幾家大戶率先試探性提高市場，如果需求方接受、行情認(rèn)同，其他各家跟風(fēng)漲價(jià)的現(xiàn)象?！ 耙坏?a href="http://www.fd46lc.cn/" >內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑嫦陆档揭欢ǔ潭龋枰隽垦a(bǔ)庫，那將是國內(nèi)鐵礦石行情的轉(zhuǎn)機(jī)，只要某家內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家開始提價(jià)采購，漲勢將會(huì)持續(xù)蔓延?！币晃粊碜院颖钡馁Q(mào)易商以肯定的口吻告訴記者。
但上海內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家一位中層管理人員對這種說法表示懷疑，“內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑娴膬?yōu)勢可以支撐一段時(shí)間，時(shí)下國內(nèi)的鐵礦石行情供需矛盾并不突出。目前港口龐大的庫存量，給現(xiàn)貨行情的壓力是不可能因談判市場的公布而一夜之間消化的。何況今年國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量還在不斷增長，至少在最近一段時(shí)間，鐵礦石供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)緊張局面?！?BR>
這位內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家人士表示，包括濟(jì)鋼在內(nèi)的大部分內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家暫時(shí)不愿在現(xiàn)貨行情上交易，雖然中國接受了19%的漲價(jià)，但目前已在高位運(yùn)行的現(xiàn)貨市場應(yīng)該難再有上漲空間。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家堅(jiān)持原有的采購市場，而進(jìn)口礦石談判的結(jié)果使得礦石貿(mào)易商信心大增，持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，紛紛抬高報(bào)價(jià)，實(shí)際成交市場上漲幅度有限?！袄彂?zhàn)”看來會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
對于鐵礦石大量庫存港口，四部委“疏港令”指出嚴(yán)禁借港口大量囤積鐵礦石待價(jià)而沽。
“此次四部委在本年度鐵礦石市場談判剛結(jié)束就部署緊急疏港，意圖就在于壓減鐵礦石的現(xiàn)貨交易活動(dòng)，最終目的是使得國內(nèi)小型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家不再能夠從港口倉庫購買進(jìn)口鐵礦石?！北本┛萍即髮W(xué)冶金學(xué)院教授許中波分析說。
許中波說，鐵礦石交易一般有長期合同礦和現(xiàn)貨交易兩種方式。前者需要年度談判，后者則現(xiàn)錢買賣，市場較高且極不穩(wěn)定。目前，在我國的鐵礦石交易中，長期合同礦不足五成?，F(xiàn)貨鐵礦石市場一般比長期供貨合同市場高30%，今年初的現(xiàn)貨市場事實(shí)上已經(jīng)高于國際鐵礦巨頭的漲價(jià)預(yù)期。
有專家分析指出，因現(xiàn)貨和合同供貨兩大行情的“價(jià)差”而起的短期炒作因素大大干擾了長期合作機(jī)制的形成。一些貿(mào)易商在鐵礦石談判久拖未決時(shí)的投機(jī)行為，使得國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口秩序頗為不正常，導(dǎo)致港口庫存處于高位，這不僅給國內(nèi)鐵礦石行情造成巨大壓力，也直接影響了中國在談判中的話語權(quán)。因?yàn)橹袊嬖谶@樣一個(gè)龐大的鐵礦石現(xiàn)貨行情，礦業(yè)巨頭手里的礦石不愁在中國找不到買家，這致使我國鋼企在與三大國際礦業(yè)巨頭的博弈中處于劣勢。
目前中國擁有進(jìn)口鐵礦石資格的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)和貿(mào)易商已從最多時(shí)的500多家減至99家，現(xiàn)貨行情哄抬市場的混亂現(xiàn)象得到一定程度的控制，但是離有序進(jìn)口還相差太遠(yuǎn)。本輪國際鐵礦石市場談判失利，刺激有關(guān)部門回過頭來整治國內(nèi)礦石進(jìn)口秩序。此前，中國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)、中國五礦化工商會(huì)提出將推行鐵礦石進(jìn)口代理制。業(yè)內(nèi)人士稱，這是國家對鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易進(jìn)行整頓前的放話意見第一條即指向要提高鐵礦石進(jìn)口商的準(zhǔn)入門檻，結(jié)果必然是擴(kuò)大長期合同的貿(mào)易比例，大大減少現(xiàn)貨貿(mào)易的數(shù)量。此次四部委緊急部署疏港，口氣相當(dāng)嚴(yán)厲，實(shí)際上可以看作是進(jìn)一步整頓鐵礦石進(jìn)口行情的先行動(dòng)作。
一位消息人士向記者透露，一份管理港口鐵礦石庫存的政策草案將在近幾日提交國家發(fā)改委審議，其正式文本估計(jì)將在本月中旬下發(fā)到各鐵礦石進(jìn)口商和港口。這位人士估計(jì)，新政策將對進(jìn)口商在港口倉庫存放鐵礦石的時(shí)間由目前的兩個(gè)月壓縮至更短，同時(shí)還將要求港口加強(qiáng)管理，包括縮短進(jìn)口商貨物免費(fèi)存放的時(shí)間等。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
