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柳鋼：向負(fù)能煉鋼目標(biāo)邁進(jìn)
作者：admin 發(fā)布于：2013-2-18 9:16 Monday
今年，柳鋼圍繞如何降低煉鋼工序能耗積極開展技術(shù)攻關(guān)，上半年整個(gè)煉鋼綜合工序能耗降至9.11公斤標(biāo)煤，比去年平均能耗降低11.79公斤標(biāo)煤，降幅達(dá)56.4%,創(chuàng)效近億萬元。
柳鋼以降本降耗等工作為主要內(nèi)容，大力推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型再次創(chuàng)業(yè),積極應(yīng)對金融危機(jī)。轉(zhuǎn)爐廠針對煉鋼工序能耗較高的情況，下發(fā)《關(guān)于進(jìn)行目標(biāo)控制管理的考核規(guī)定》，明確提出噸鋼工序能耗低于15公斤的目標(biāo)，深入開展降耗工作。技術(shù)科、鋼包車間出臺《鐵水包、鋼包、中間包烘烤管理制度》，規(guī)范鐵水包、鋼包和中間包烘烤時(shí)間，在滿足生產(chǎn)工藝需要的前提下盡可能縮短烘烤時(shí)間，改變了過去長時(shí)間大火烘包造成的煤氣浪費(fèi)現(xiàn)象。電控車間、動力車間共同完成120噸轉(zhuǎn)爐等放散塔煤氣自動放散點(diǎn)火裝置改造工作,每月可節(jié)約煤氣開支近30萬元。各連鑄車間通過技術(shù)改造，調(diào)整鑄機(jī)切割的點(diǎn)火方式,使切割煤氣大幅降低。各冶煉車間從提高冶煉過程控制穩(wěn)定性和產(chǎn)生煤氣均衡穩(wěn)定、減小煤氣曲線異常波動上做文章，使轉(zhuǎn)爐煤氣回收利用率達(dá)70.82%。
柳鋼積極引進(jìn)煉鋼余熱蒸汽發(fā)電技術(shù)，努力向負(fù)能煉鋼生產(chǎn)邁進(jìn)。去年初，柳鋼為改變3座120噸轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道產(chǎn)生余熱和蒸汽利用率低的現(xiàn)狀，實(shí)施余熱蒸汽發(fā)電技改項(xiàng)目。該工程竣工后，年發(fā)電量可達(dá)5000萬千瓦時(shí)，每年節(jié)約新水36萬噸,為企業(yè)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益千萬元，并帶來顯著的環(huán)保效益。目前，柳鋼轉(zhuǎn)爐廠蒸汽發(fā)電項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備安裝和調(diào)試收尾階段,近期即可投入運(yùn)行。(來源：中國冶金報(bào))
柳鋼以降本降耗等工作為主要內(nèi)容，大力推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型再次創(chuàng)業(yè),積極應(yīng)對金融危機(jī)。轉(zhuǎn)爐廠針對煉鋼工序能耗較高的情況，下發(fā)《關(guān)于進(jìn)行目標(biāo)控制管理的考核規(guī)定》，明確提出噸鋼工序能耗低于15公斤的目標(biāo)，深入開展降耗工作。技術(shù)科、鋼包車間出臺《鐵水包、鋼包、中間包烘烤管理制度》，規(guī)范鐵水包、鋼包和中間包烘烤時(shí)間，在滿足生產(chǎn)工藝需要的前提下盡可能縮短烘烤時(shí)間，改變了過去長時(shí)間大火烘包造成的煤氣浪費(fèi)現(xiàn)象。電控車間、動力車間共同完成120噸轉(zhuǎn)爐等放散塔煤氣自動放散點(diǎn)火裝置改造工作,每月可節(jié)約煤氣開支近30萬元。各連鑄車間通過技術(shù)改造，調(diào)整鑄機(jī)切割的點(diǎn)火方式,使切割煤氣大幅降低。各冶煉車間從提高冶煉過程控制穩(wěn)定性和產(chǎn)生煤氣均衡穩(wěn)定、減小煤氣曲線異常波動上做文章，使轉(zhuǎn)爐煤氣回收利用率達(dá)70.82%。
柳鋼積極引進(jìn)煉鋼余熱蒸汽發(fā)電技術(shù)，努力向負(fù)能煉鋼生產(chǎn)邁進(jìn)。去年初，柳鋼為改變3座120噸轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道產(chǎn)生余熱和蒸汽利用率低的現(xiàn)狀，實(shí)施余熱蒸汽發(fā)電技改項(xiàng)目。該工程竣工后，年發(fā)電量可達(dá)5000萬千瓦時(shí)，每年節(jié)約新水36萬噸,為企業(yè)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益千萬元，并帶來顯著的環(huán)保效益。目前，柳鋼轉(zhuǎn)爐廠蒸汽發(fā)電項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備安裝和調(diào)試收尾階段,近期即可投入運(yùn)行。(來源：中國冶金報(bào))
