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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
據(jù)國際商報報道，10余年時間中國制造已聞名全球。特別是金融危機后，中國制造逆市向上。2010年制造業(yè)產(chǎn)值的全球份額超過美國，成為世界第一。正是在這兩年，“盛世”景象之下，中國制造內(nèi)部開始經(jīng)歷脫胎換骨式的蛻變與再造。今天我們看到的“高端上不去、低端難保持”的困局，正是轉(zhuǎn)型期必然的亂象和必經(jīng)的磨煉。
以高投資帶動經(jīng)濟高成長是中國經(jīng)濟最為鮮明的特征。巨額投資不僅來自于國家財政的供給，而且政府可以通過壓低土地、勞動力、資金、資源、環(huán)境等各類要素價格，刺激和鼓勵企業(yè)進行固定資產(chǎn)投資，以至于過去10年，中國國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增長率年均保持在20%以上，增速令全球各國望塵莫及。真金白銀的確驅(qū)動了國內(nèi)經(jīng)濟的一路迅跑，同時也沉淀了可觀的生產(chǎn)能力。由于過低的產(chǎn)能利用率，我國長期積壓而成的生產(chǎn)能力并不能得到充分的利用和有效釋放，產(chǎn)能過剩由此成為我國制造業(yè)的一大硬傷。
多行業(yè)均現(xiàn)產(chǎn)能過剩
按照全球制造業(yè)認同的一般標準，當企業(yè)產(chǎn)能利用率在90%以下且持續(xù)下降時，表明設備閑置過多，久而久之必然形成產(chǎn)能過剩。統(tǒng)計資料顯示，目前我國制造業(yè)的平均產(chǎn)能利用率約為60%，不僅低于美國等發(fā)達國家當前工業(yè)利用率78.9%的水平，也低于全球制造業(yè)71.6%的平均水平。工信部公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在中國目前24個行業(yè)中，22個存在著嚴重的產(chǎn)能過剩。
不銹鋼復合管護欄行業(yè)是我國制造業(yè)產(chǎn)能過剩的“大戶”。據(jù)國家發(fā)改委預測，2012年我國鋼產(chǎn)量將達到7億噸，超過2011年的6.8億噸，而目前國內(nèi)外市場對中國不銹鋼復合管護欄的需求最多只有5億噸左右，供給大于需求。值得注意的是，雖然目前不銹鋼復合管護欄價格已經(jīng)跌破了很多不銹鋼復合管護欄生產(chǎn)企業(yè)的完全成本，但不銹鋼復合管護欄企業(yè)還在開足馬力排產(chǎn)和增產(chǎn)，乃至國內(nèi)不銹鋼復合管護欄企業(yè)的產(chǎn)量都維持在月均6000萬噸以上的歷史最高位，不銹鋼復合管護欄行業(yè)的未來供需矛盾將進一步加劇。
與不銹鋼復合管護欄行業(yè)相比，國內(nèi)汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩壓力也絲毫不小。咨詢公司AlixPartners發(fā)布的《2012年中國汽車行業(yè)展望》研究報告顯示，整個中國汽車行業(yè)的平均產(chǎn)能利用率已從2010年的85%下降到2012年的70%，低于國際汽車界認可的75%盈虧平衡點。目前，國內(nèi)汽車產(chǎn)量已突破2000萬輛，按照國家發(fā)改委的行業(yè)預測報告，到2015年中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能將達4000多萬輛。與此相對應，即使未來5年國內(nèi)市場需求按10%的增速計算，到2015年也才僅有2908萬輛的需求規(guī)模。
作為國內(nèi)市場化程度最高的一個產(chǎn)業(yè)，家電行業(yè)的產(chǎn)能并沒有在市場機制的作用下優(yōu)勝劣汰，反而粗放型的擴張愈演愈烈。目前我國彩電產(chǎn)品占全球產(chǎn)能的80%，空調(diào)器產(chǎn)品占全世界產(chǎn)能的70%，冰箱產(chǎn)品占全世界產(chǎn)能的50%，洗衣機產(chǎn)品占全世界產(chǎn)能的40%，80%以上的小家電產(chǎn)品產(chǎn)能也在中國。需要強調(diào)的是，受到“家電下鄉(xiāng)”等政策因素的刺激，國內(nèi)家電產(chǎn)能近兩年以30%以上的速率加快擴張，遠遠超過了10%~15%的正常速率。
除了傳統(tǒng)行業(yè)外，新興產(chǎn)業(yè)中的風電設備、太陽能光伏發(fā)電用多晶硅等部分行業(yè)也暴露出產(chǎn)能過剩的疾患。以光伏行業(yè)為例，在全國500多家光伏企業(yè)中，三分之一的中小企業(yè)產(chǎn)能利用率在20%～30%，而當前國際市場上光伏行業(yè)的市場需求總共只有月30GW左右，但實際產(chǎn)能高達40GW~50GW，其中80%的產(chǎn)能集中在中國。
困局待解
短期看，產(chǎn)能過剩已經(jīng)直接導致了制造企業(yè)“去庫存”壓力的加速聚積。匯豐采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）的分項數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)成品庫存指數(shù)已創(chuàng)下2004年4月匯豐PMI數(shù)據(jù)調(diào)查開始以來的最高值。據(jù)官方PMI數(shù)據(jù)顯示，在2012年8月成品庫存在指數(shù)已經(jīng)抵達歷史最高水位后還將延續(xù)升勢。問題的嚴重性還在于，在高庫存的情況下，企業(yè)仍然要把產(chǎn)品源源不斷地推向市場，造成了應收賬款的增加，反過來影響企業(yè)的資金流，企業(yè)經(jīng)營壓力會不斷加大。相關數(shù)據(jù)顯示，截至2012年8月底，在滬深制造業(yè)上市公司中，總共積累起來的應收賬款規(guī)模達8900多億元，較2011年同期激增約47%。不僅如此，在高庫存面前，由于市場需求并沒有得到根本改善，企業(yè)的市場議價能力被大大削弱，最終只能通過頻繁地降價來加快“去庫存化”，這將反過來制約生產(chǎn)價格的回升空間，并進一步惡化企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。
大而不強是產(chǎn)能過剩帶給中國制造業(yè)的一個長期病疾。雖然2012年中國企業(yè)500強的營業(yè)收入、資產(chǎn)總額、入圍門檻的增速都高于美國企業(yè)500強，但利潤增幅卻連續(xù)3年低于美國企業(yè)500強，其中2011年中國企業(yè)500強的凈利潤和人均營業(yè)收入分別只有美國企業(yè)500強的39.5%和50%。之所以如此，關鍵就在于中國制造企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈條中始終處于加工制造的低端領域，也決定了中國制造業(yè)的行業(yè)質(zhì)量。資料表明，目前中國制造業(yè)的增加值率僅為26.23%，與美國、日本及德國相比分別低22.99、22.12及l(fā)1.69個百分點。
需要特別指出的是，在制度的頂層設計依舊偏向于激勵投資、地方政府對GDP存在著十分強烈的沖動并對重復建設樂此不疲以及民眾收入未能實現(xiàn)顯著提升的大環(huán)境下，依靠內(nèi)需來消化產(chǎn)能過剩將微乎其微。不僅如此，金融危機和歐債危機讓歐美等國停剎了高負債和高消費的經(jīng)濟增長腳步，從而對出口導向特征明顯的中國制造業(yè)必然形成強硬的結(jié)構性制約，中國制造業(yè)試圖借助于外力擺脫產(chǎn)能過剩的痼疾也將非常艱難而漫長
