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西北鋁超長內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管材滿足武廣高速鐵路專線需求
作者：admin 發(fā)布于：2020-6-14 8:10 Sunday
綜合訊近日，武廣高速鐵路客運(yùn)專線試運(yùn)行，最高時(shí)速達(dá)到394.2公里，創(chuàng)造了兩車重聯(lián)情況下的世界高速鐵路最高運(yùn)營速度。武廣高速鐵路是目前世界上一次通車?yán)锍套铋L、運(yùn)行速度最快的高速鐵路，其電氣化部分由德國BB公司承建，線路上的接觸網(wǎng)用碗臂管材70%以上是由西北鋁加工分公司生產(chǎn)的。
由于高速鐵路運(yùn)行過程中碗臂支架瞬間的拉力超過12噸，因此對支架管材的強(qiáng)度等指標(biāo)要求很高，西北鋁生產(chǎn)的高質(zhì)量超長無縫鋁合金管材滿足了使用要求。
目前，正在建設(shè)的滬寧、滬杭高速鐵路項(xiàng)目的碗臂支架管材也全部由西北鋁提供。隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展，西北鋁生產(chǎn)的高質(zhì)量超長無縫鋁合金管材，將在我國建設(shè)的高速鐵路上得到廣泛的應(yīng)用。
由于高速鐵路運(yùn)行過程中碗臂支架瞬間的拉力超過12噸，因此對支架管材的強(qiáng)度等指標(biāo)要求很高，西北鋁生產(chǎn)的高質(zhì)量超長無縫鋁合金管材滿足了使用要求。
目前，正在建設(shè)的滬寧、滬杭高速鐵路項(xiàng)目的碗臂支架管材也全部由西北鋁提供。隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展，西北鋁生產(chǎn)的高質(zhì)量超長無縫鋁合金管材，將在我國建設(shè)的高速鐵路上得到廣泛的應(yīng)用。
