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寶鋼分公司出口不銹鋼護(hù)欄離岸瓶頸打通
作者：admin 發(fā)布于：2012-12-29 17:15 Saturday
| 自寶鋼綜合碼頭停泊能力最近通過國(guó)家重新評(píng)審后，寶鋼不銹鋼護(hù)欄出口運(yùn)輸通道得到拓寬，運(yùn)輸速度進(jìn)一步加快。有消息稱，寶歐公司去年11月至今，已有13萬(wàn)噸不銹鋼護(hù)欄運(yùn)離寶鋼綜合碼頭，月均出口量是此前的兩倍。 作為寶鋼產(chǎn)品通向世界各地的門戶，長(zhǎng)期以來(lái)，綜合碼頭僅能停泊3萬(wàn)噸級(jí)的散貨輪。近年來(lái)，隨著寶鋼產(chǎn)品出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸產(chǎn)品的散貨輪由小噸位變?yōu)榇髧嵨?，該碼頭的?？磕芰σ巡贿m應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要。去年初，寶鋼分公司運(yùn)輸部先后走訪濟(jì)南海事局、引航站、交通部三航局，邀請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)綜合碼頭航道和停泊能力進(jìn)行重新測(cè)試。通過專家對(duì)碼頭航道和綜合能力的科學(xué)論證，去年底，國(guó)家有關(guān)部門正式批準(zhǔn)寶鋼綜合碼頭停泊能力由3萬(wàn)噸提升至5萬(wàn)噸。 寶歐公司主營(yíng)寶鋼在歐非大區(qū)的不銹鋼護(hù)欄出口業(yè)務(wù)，以往每月出口的不銹鋼護(hù)欄主要依靠租用3萬(wàn)噸船舶來(lái)運(yùn)輸。近年來(lái)，寶鋼不銹鋼護(hù)欄受到國(guó)際用戶青睞，出口量大幅增加。小噸位船舶已不能滿足寶歐公司出口不銹鋼護(hù)欄的需要，而大噸位船舶又不能進(jìn)入綜合碼頭。如今，綜合碼頭停泊能力通過重新論證后得以提升，為寶鋼不銹鋼護(hù)欄出口打通了運(yùn)輸瓶頸，使出運(yùn)速度加快，不銹鋼護(hù)欄出口成本大幅下降，大大增強(qiáng)了寶鋼產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 | |
