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鞍鋼集團(tuán)2億投資海運(yùn)業(yè) 國(guó)內(nèi)鋼企控制運(yùn)輸成本
作者：admin 發(fā)布于：2013-2-27 12:30 Wednesday
| 昨日，青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“北海重工”)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)，鞍鋼集團(tuán)已經(jīng)確定向北海重工進(jìn)行大規(guī)模投資。但是目前還沒(méi)有簽署最終協(xié)議。 投資2億 鞍鋼購(gòu)買自家產(chǎn)品 記者了解到，鞍鋼集團(tuán)向北海重工的投資金額將達(dá)到2億元人民幣。北海重工將投資全部用于建造一個(gè)新的造船廠。 北海重工擁有良好的地理位置，且擁有大型船舶的建造能力。山東省內(nèi)的幾家主要大型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)都曾與北海重工進(jìn)行過(guò)接觸。 北海重工最后選擇了鞍鋼，是因?yàn)槠渑c鞍鋼一直有貿(mào)易往來(lái)。北海重工一直與鞍鋼進(jìn)行修船業(yè)務(wù)的合作，鞍鋼向北海重工供應(yīng)船板，所以北海重工在發(fā)展造船業(yè)務(wù)的時(shí)候，也優(yōu)先考慮了鞍鋼集團(tuán)。 據(jù)北海重工內(nèi)部人士透露，鞍鋼的全部投資將用于向鞍鋼集團(tuán)采購(gòu)新船廠所使用的造船板。 參股船運(yùn) 鋼企掌控最終環(huán)節(jié) 投資船運(yùn)行業(yè)的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)并非鞍鋼一家。近一個(gè)月以來(lái)，就有寶鋼、重鋼、首鋼等多家大型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)宣布投資船舶制造或運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。 近幾年，由于國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)飛漲，導(dǎo)致內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)成本大幅上升。礦石漲價(jià)的巨大陰影，掩蓋了海運(yùn)環(huán)節(jié)的漲價(jià)風(fēng)波。 據(jù)中鋼協(xié)的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，礦石的海運(yùn)市場(chǎng)，正在以每年15%-20%的幅度上漲。在內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)通過(guò)3-4年的時(shí)間，終將國(guó)際礦石市場(chǎng)談判走上正軌之際，大型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)也將注意力集中到了成本控制的最后一個(gè)環(huán)節(jié)——海運(yùn)。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)拿出了其應(yīng)對(duì)漲價(jià)的成熟手段：參股上游企業(yè)。中鋼協(xié)的內(nèi)部人士向記者介紹，在面臨鐵礦石大幅漲價(jià)局面之時(shí)，國(guó)內(nèi)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)借鑒國(guó)際內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，大范圍投資國(guó)際礦石開(kāi)發(fā)行業(yè)，以期參與上游企業(yè)，在成本上漲的同時(shí)賺取礦石上漲的利潤(rùn)，平衡企業(yè)的收支。 面對(duì)礦石海運(yùn)的市場(chǎng)上漲，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)采取了類似的手段。寶鋼斥資20億元人民幣投資中國(guó)最大的船舶總裝廠——濟(jì)南外高橋造船公司。國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)——建龍內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，也在去年底與舟山市政府簽署協(xié)議，正式收購(gòu)舟山最大的造船企業(yè)——浙江揚(yáng)帆船舶集團(tuán)有限公司，并計(jì)劃每年通過(guò)有效投入，逐步擴(kuò)大其造船廠。 日前，為控制海運(yùn)費(fèi)成本，首鋼集團(tuán)也與鐵礦石賣家巴西淡水河谷達(dá)成協(xié)議，組建自己的鐵礦石遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)。據(jù)了解，首鋼的自營(yíng)船隊(duì)可以將總運(yùn)輸成本降低50%左右。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)大型鋼企投資造船海運(yùn)行業(yè)，是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)成熟面對(duì)國(guó)際內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管巨頭的標(biāo)志，也預(yù)示著內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)將參與和控制內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管制造的全部環(huán)節(jié)。(北京商報(bào)) | |
